线路交桩是长输管道施工前现场进行的第一项工作，交桩后便于施工单位进行断面复测和获取管道中心线两侧作业带的第一手资料为施工材料申报、局部改线提供现场依据。线路交桩与测量放线的工序流程如图1所示。
图1
在施工开始之前，勘察设计方会同建设单位、监理单位，向工程承包方进行线路桩交接。
线路交桩由业主或监理组织，设计单位和施工单位共同参加，在现场进行交接桩工作。接桩人员由施工单位项目部技术部门会同施工现场技术人员组成。接桩人员接收设计单位设置的线路控制桩（图2）、转角桩（图3）及沿线路设置的临时性、永久性水准点。
图2
图2 线路控制桩
图3
图3 转角桩
（5）地震烈度7度以上地震断裂带，以及电站、电站和电气化铁路等产生杂散电流的影响区内不宜敷设管道。（6）线路宜避开滑坡、塌方、泥石流等不良工程地质地段。（7）对在山区地段敷设的管线，应在山体稳定的地段通过；管道线路位置应尽量走山的顺坡，而尽可能少走山的横坡。这样，有利于减少工程土方量，有利于管线的长期稳定。（8）管线在山前区与铁路、公路并行时，管线的“过水路面”和防护措施应与铁路和公路等同或稍大。
每段管线交桩完毕，应做好交接桩原始记录，现场交接桩逐桩交接，各方单位代表共同签字确认。记录内容：桩号、桩类型、里程、地面标高、管底高程、管沟挖深、角度、曲率半径、方位、走向、参照物草图及GPS坐标值。线路交桩的主要工序及技术措施如下：
（1）充分准备野外接桩工作所必需的车辆、纸、GPS定位仪、通讯设备、生活用品，以及必要的标志物（如木桩、油漆等）和记录表格及有关工具等。（2）转角桩可以采取就地标注或选用参照物树木、石块）标注，但不得污染其他现有设施（电线杆、水利设施）上的原有标志；同时不得涂有易使人产生误解的标志，如在交叉路口急转弯处的障碍物上乱划箭头，容易使司机产生误解而发生交通事故。（3）在转角桩容易丢失的地方，可采用钢钎就地深扎眼，然后灌生石灰，同时在中心线两侧边界做上标记。（4）丢失的控制桩和水准标桩由设计单位恢复后，予以交接。交桩后丢失的标桩，由施工承包商在施工前依据接桩原始记录用测量的方法予以恢复。（5）接桩人员应做好线路接桩的原始记录，达到指导放线和施工的目的。（6）施工人员应对线路的定测资料、线路平面、断面图进行详细审核，并与现场情况进行一一核对，防止失误。（7）每段管线交桩完毕，应填写交接桩记录。
在业主或监理组织的交桩工作总结或答疑中，施工承包商可以根据以往施工经验，结合现场施工人员意见，向设计和业主提出局部地段改线合理化建议，待业主和设计方批准后实施施工承包商在施工过程中，当地形地貌变化、临时突发事件需要局部改线时，向设计方和业主提出改线“施工联络单”，其建议可参考以下原则和规定进行：（1）线路应力求顺直，以缩短长度；尽量减少线路与天然和人工障碍物的交叉，并应同穿（跨）越大、中型河流位置相一致。（2）选线时应考虑管道沿线动力运输、水源等条件，尽量避开多年生经济作物区域和重要的农田基本设施。（3）线路应避开城镇及其规划区、工矿企业及规划区、飞机场铁路车站海（河）港码头国家级自然保护区等区域。（4）线路必须避开重要的军事设施、易燃易爆仓库、国家重点文物保护区、城市水源区等区域。（5）地震烈度7度以上地震断裂带，以及电站、电站和电气化铁路等产生杂散电流的影响区内不宜敷设管道。（6）线路宜避开滑坡、塌方、泥石流等不良工程地质地段。（7）对在山区地段敷设的管线，应在山体稳定的地段通过；管道线路位置应尽量走山的顺坡，而尽可能少走山的横坡。这样，有利于减少工程土方量，有利于管线的长期稳定。（8）管线在山前区与铁路、公路并行时，管线的“过水路面”和防护措施应与铁路和公路等同或稍大。
