朗逸和卡罗拉两者都具备相同的优点：大空间、低油耗、口碑好，都是家用代步的不错选择。
卡罗拉的不足的地方在于底盘较为单薄，隔音和滤震都是薄弱的地方，尤其是过颠簸路段时抖动的感觉会更加明显。相比之下，新款朗逸使用上大众的MQB平台后，内内外外都得到了升级，不存在以上问题。让大家觉得麻烦的是，卡罗拉和朗逸都是新旧车型同时在售，个人建议是如果买新款朗逸那就选2019款的，以往的车型是旧平台不推荐；如果要购买卡罗拉，17款和18款皆可，更倾向性价比更高的17款。结合你13万的落地价，19款朗逸基本上不可能了，18款的卡罗拉入门版12.28算上优惠13万落地估计也不够，所以只能是购买17款的卡罗拉了。
教授有个同事之前1万不到买了辆北斗星，经过（合法）爆改之后车子十分的拉风，你可以到“玩车TV”看看。4万左右的二手合资，首推日系的卡罗拉和雅阁，口碑好质量好，再战几年不是问题。另外像大众捷达、朗逸这些都可以，老款的伊兰特质量也挺不错的，也可以考虑一下。不过具体还是要看车子，最怕还是买到事故车、涉水车，所以买之前最好找个老司机把把关。
论品牌大众辉昂首先排除，如果是性价比就另当别论，毕竟辉昂优惠后可能只需要25来万。CT6和S90同样拥有可观的终端优惠，论豪华感沃尔沃S90的设计风格更胜一筹，凯迪拉克CT6强在动力方面，最高400N· m扭矩应该是同级之最了。如果从品质上来说教授还是建议选雷克萨斯ES，纯进口的品质有保障，油耗经济性也好，不过可能会没车需要“加价”。
这是网友形容纳智捷品牌的段子：“纳智捷高速踩油门，能听到水牛喝水的声音。” “传说中一脚油门可以让油箱里起旋涡的超豪华品牌。”油耗高的就算了，问题是毛病也多啊。纳智捷的车主，不是在加油的路上，就是去修车厂的途中。纳智捷这个品牌口碑差，车子质量差、保值率低，兄弟，我劝你善良，不要被纳智捷的外观所欺骗了啊。
