以新街口为起点，先坐地铁一号线到河定桥站，下车出站，在河定桥站坐d8 701等很多车都可以到东山公交总站。
坐车到句容。早东山公交总站站内乘坐东土线，即东山-土桥现836线到土桥。然后做10路石狮线到句容汽车客运站。
到了句容下一步就是到常州，可以先做句容到丹阳的大巴车，到了丹阳汽车站，站内换乘皇塘线，到了皇塘镇后，就在十字路口等常金巴士金坛-常州然后一路到达常州，在花园公交中心站换乘b2到达人民广场。
到了常州下一步就是到无锡了。
到了无锡，下一个城市就是苏州了。
最后一步当然是从苏州到上海。
整体的行程一天完成是不太现实的，两天时间就很充裕，把中间休息的地方安排在无锡，这样两天的行程相当都比较轻松。
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1、支付宝公共出行越来越方便，不少城市地铁和公交车都可以使用。实体交通卡在刷满一定次数后会打折，支付宝乘车码其实也有乘车周卡、月卡，最近购买折扣卡还有优惠。
陈勇宏先后来到迤萨镇大白能岔路口、乐育镇旧新街和格伍村、宝华镇嘎他村、甲寅镇阿撒村、阿扎河乡阿者村等关键节点，实地察看线路走向，详细了解路线方案具体规划、经济社会效益发挥、项目辐射半径等情况，并与相关部门负责人认真研讨规划图纸，谋划项目推动。该项目规划路线起点为元蔓高速红河段底玛坝互通，途经浪堤镇、乐育镇、宝华镇、洛恩乡、阿扎河乡，终点为在建的元绿高速元阳机场互通。项目规划公路建成后，将为我县融入大滇西旅游环线、昆玉红旅游文化产业经济带及哈尼梯田大景区建设全局提供有力支撑，为打造农文旅融合发展示范县奠定坚实基础，对全县经济社会发展意义深远。
1、项目实施：公交作为市民出行的主要交通方式，近年来逐渐出现运力不足；司机违规驾驶；车辆运营效率低；调度手段落后；无法及时获取车辆运行数据；政府部门对公交实时监控能力不强，无法做到事前预警和事后取证等问题。
1月6日一大早，家住郑州市西黄刘村的李老先生和老伴来到506路公交站牌，准备乘坐首班线路去体验一下。一路上，李老先生和老伴一直拿着506路通车的宣传彩页，仔细研究着。每到一站，老两口都会小声商讨一番：“这车直接到惠济万达，以后去超市方便了。”据了解，春节将至，年味愈浓，为了给乘客提供更加方便、快捷的出行服务，郑州公交第二运营公司开通了乐购巴士S505路、S506路、S507路，该线路主要接驳地铁，并为金杯北路、三全路、花园路、金桥路、田园路、文化路、北三环、信息学院路沿线的市民以及信基批发市场、裕华广场购物、惠济万达、天旺广场等片区市民提供“招手即停、按铃即下”的贴心服务，旨在完善公交出行“最后一公里”，真正实现“地铁送到站点、巴士送到门口”。
