上海火车站
南京火车站
从清晨到日落，从黎明到黄昏，高速列车穿梭在城市间，改变着千万人的生活。上海作为中国的经济中心，也是我国的重要交通枢纽城市。南京是江苏省会城市，也是中国历史文化名城，上海和南京相距300多公里，每天开行多趟动车组，把沿线城市融入沪宁“1小时高铁圈”。上海到南京两座城市之间，目前有5条通勤铁路，即1条普速铁路+4条高速铁路。这些线路的开通，极大地促进了上海与南京之间的交通便捷性，方便了两地与沿线人民的往来。
运行中高速火车
到2027年左右，将有6条铁路穿梭于两个城市之间。5条已开通运营，1条在建状态。以长江南北位置上划分，长江以南4条：①京沪铁路沪宁段、②沪宁城际铁路、③京沪高铁沪宁段、④沪宁沿江高铁+沪苏通铁路。长江以北2条：⑤、宁启铁路+沪苏通铁路、⑥北沿江高铁（沪渝蓉高铁上海至南京段，正在建设中）。
上海到南京高速铁路示意图
1、京沪铁路沪宁段（普铁+动车）：是华东重要的铁路干线，被称为华东一通道。沪宁线由上海站起至南京西站全长307公里。在1928年至1949年因南京是当时中华民国的首都而曾被称为“京沪铁路”。由于沪宁铁路上海站至南京站一段属于京沪铁路，沪宁铁路自2007年起并入京沪铁路，并改称“京沪铁路沪宁段”。设23个车站站点：上海站、上海西站、南翔站、安亭站、昆山站、苏州站、苏州西站、浒墅关站、望亭站、无锡南站、无锡站、无锡北站、戚墅堰站、常州站、奔牛站、丹阳站、镇江东站、镇江站、龙潭站、南京东站、兴卫村站、南京站、南京西站。
京沪铁路沪宁段
2、沪宁城际铁路（动车+高铁）：2010年7月1日，全线正式通车。设计速度350千米/小时。是一条连接上海市与江苏省南京市的城际铁路。沪宁城际铁路由上海站至南京站，全长301公里，设21个车站：上海站、上海西站、南翔北站、安亭北站、花桥站、昆山南站、阳澄湖站、苏州园区、苏州站、苏州新区、无锡新区站、无锡站、惠山站、戚墅堰站、常州站、丹阳站、丹徒站、镇江站、宝华山站、仙林站、南京站。
沪宁城际铁路
注：沪宁城际铁路与既有京沪铁路沪宁段并行且十分靠近，主要站点与既有线客站并站设置。
京沪铁路与沪宁城际铁路走向图
京沪高铁走向图
3、京沪高铁沪宁段（高铁）：2011年6月开通运营，设计时速350公里。京沪高铁上海至南京段从上海虹桥站始发，沿途经过昆山南站、苏州北站、无锡东站、常州北站、丹阳北站、镇江南站，到达铁路枢纽南京南站，上海至南京间高铁最快运行时间压缩至59分钟。
京沪高铁沪宁段站点图
4、沪宁沿江高铁+沪苏通铁路（动车+高铁）：
沪宁沿江高铁于2023年9月开通运营，线路全长约279公里，设计时速350公里。起自南京枢纽南京南站，与宁杭客专并站江宁站，在句容与规划的扬马城际铁路站点并站，继续向东过金坛、武进。在江阴与既有新长铁路站点并站，张家港、常熟、太仓分别与沪苏通铁路站点并站，并连上沪苏通铁路，最终至上海火车站以及上海虹桥站。南沿江城际铁路全线设置9个车站，依次为南京南站、江宁站、句容站、金坛站、武进站、江阴站、张家港站、常熟站、太仓站。
南沿江铁路示意图
沪苏通铁路张家港至太仓段与沪宁沿江高铁实行站点并站方式。过太仓后接入沪通铁路、沪宁城际铁路，到达上海火车站与上海虹桥站。
沪苏通铁路示意图
5、宁启铁路+沪苏通铁路（普铁+动车）：
宁启铁路与沪苏通铁路示意图
宁启铁路是中国江苏省境内一条连接南京市与启东市的客货共线铁路，2004年4月18日，宁启铁路一期工程南京至扬州段通过验收开通客运。2019年1月5日，宁启铁路二期（南通站至启东站）正式开通运营。共设车站21座：林场站、浦口北站、殷庄站、六合站、仪征站、扬州站、扬州北站、江都站、泰州西站、泰州站、姜堰站、南莫站、海安站、如皋站、白蒲站、南通站、南通东站、海门站、临江站、启东站、吕四站。
注：宁启铁路由南通开往南京站的列车由林场站接入京沪铁路，过南京长江大桥接入南京站；由南通开往汉口站方向的列车由林场站接入京沪铁路至永宁镇站，继而由永亭联络线（永宁镇站—亭子山站）接入合宁铁路亭子山站。
宁启铁路示意图
沪苏通铁路是一条连接上海与江苏南通市的客货共线国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，沪苏通一期工程（赵甸至黄渡段）于2020年7月1日开通运营。一期工程全线共设9座车站：赵甸站—南通西站—张家港北站—张家港站—常熟站—太仓港站—太仓站—太仓南站—安亭西站—黄渡站，预留常熟东站。沪苏通二期太仓至四团段处于在建状态。太仓至四团段北起太仓站，南接四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。全线设太仓站、徐行站、外高桥站、曹路站、上海东站、四团站等6个车站。
沪苏通1-2期示意图
6、沪渝蓉高铁上海至南京段（北沿江高铁）：北沿江高速铁路上海至南京段，上海至苏州太仓经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京。止于南京北站，设计速度350公里/小时。北沿江高铁又被称为江北的沪宁城际。沪宁段起自上海新建枢纽上海宝山站—太仓站—崇明站—启东西站—海门北站—南通站—如皋西站—黄桥站—泰州南站—扬州东站—仪征北站—南京北站。处于在建状态。计划2027年开通运营。
沪渝蓉高铁上海至南京段
6条铁路（高铁）贯穿我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲、发展最具活力的长三角核心区域。使得上海、南京、苏州、无锡、常州、镇江、扬州、泰州、南通等城市形成了“同城效应”，高铁列车穿梭在城市间，改变着千万人的生活，从此开始了“把高铁当公交”的通勤生活。高铁安全、方便、快捷和舒适，正在为中国人创造更美好的幸福生活，成为推动经济社会发展的强大引擎。
上海虹桥高铁站
