我从浙西回大连探亲时，最难忘的就是从上海到大连乘坐轮船了。
上海到大连的轮船都是在上海的十六铺码头售票和上船的。一般是早上开始售票，上午开船，经过两昼一夜约36小时才到大连。而大连到上海是晚上开船，经过一昼两夜36小时到达上海。
由于我们单位离上海较远，所以也无法买预售票。为了能买到船票，或者有幸能买到当天的船票，我们都是在家算好时间，一般头一天从浙西出发，晚上到上海。当晚就在十六铺码头附近找个旅馆住下，第二天早上5点钟就到售票处排队，在军人售票窗口人要少一些。早上8:00开始售票，如果运气好的话，可以买到当天的船票马上上船，运气不好的话只能买第二天的船票了，运气最差的要数遇到台风天了，那等几天也不知道。不过记得我还是算运气好的，大多数时候都能买到当天的船票。我买船票一般都买三等舱或四等舱的，每个房间有6或8人铺，价格每张30元左右，实在买不到就买五等舱或散席的，五等舱在船底的几十人的上下铺，散席的发个草席自个找地方住。有一次除了二等舱外其他票都没有了，只好买了200多元一张的二等舱，享受了一把两人间的待遇。
乘船的旅途中虽然有36个小时的漫长时间，但好在船上有餐厅、小卖部，也有在非就餐时间在餐厅放映录像可看，还可以在船上甲板上走走看看大海、海鸥，所以并不寂寞。但如果遇到台风就惨了。尽管上海到大连航行的都是万吨轮，但在8级以上大风中也是摇晃的厉害，船上大多数人都因为晕船吐的稀里哗啦的。我在乘坐的10多次轮船中就遇到过2次晕的非常严重的情况。而我同学的爱人曾经从大连乘船到上海，结果晚上在大连上船后就在床铺上休息了，早上起来一看到港了，一问服务员才知道因为临时发布台风警报，轮船驶离大连港后又返回了港口，直到第二天台风警报解除才又离港。
从上海到大连航程买船票不易，探亲后返回单位时在大连买船票也是麻烦。开始托人帮助买票，后来自己早早来到大连港售票处排队买票。可能大连驻军多，军人购票需求大的缘故吧，大连码头的军人售票口经常是无票。我掌握了这个规律后，每次都早早地赶到大连港码头售票处排队，第一天买不到第二天接着去，反正在探亲假快到时提前几天就去买票，虽然辛苦但比在上海买票心情放松多了，毕竟在家乡不用担心吃住的问题。
80年代我在浙西军代室时期，每年的回家探亲旅途经历的长途跋涉，尤其是乘坐大连与上海之间的轮船航程，也是我最发怵、最无奈的旅程了。每次的行程就像打仗一样规划好时间、车程，购票时间等环节，如果运气好的话顺利买到船票，那就期盼行程风和日丽，别遇到大风甚至台风天气。十几次的漂泊旅程，有过顺利的像中彩一样，买票顺利时当天买到当天走，乘船顺利时一路无风阳光明媚，在船上还会巧遇几年未见的大学同学。也有过不顺的时候几天也买不到票，买到票乘船旅程中遇到大风呕吐的跳海的心都有。现在想来那时真是特别能吃苦、特别能战斗。
