看了一下题主打算在上海周边给自己的父母买个房子居住,手头的预算大概在30万出头;我个人建议可以考虑嘉善,因为目前在嘉善只要没有房贷再还首付2成就可以了,长三角境内的公积金,且本科学历可以在嘉善公积金贷款买房。
可能有人会说嘉善的交通和经济都不行,买嘉善的房子没有价值,未来难以脱手;下面我们来简单和大家了解一下嘉善,看看它是否有价值。


从2010年~2019年嘉善的发展重心一直都在城南(罗星街道),十年的时间嘉善城南成为了目前嘉善最具现代化区域,且是嘉善目前二手房价最高的区域;提起嘉善城南就绕不开孔雀城,这个让嘉善真正的进入商品房时代项目,号称要建造十万户的超级大盘,目前嘉善城南几乎一般的楼盘是他建造的;嘉善的孔雀城项目为其母公司华夏置业带来了很多利润,可惜因为摊子铺的太大,资金链断裂,目前该开发商的项目被国家队接盘运营了。


2020年开始嘉善把未来十年的发展重点放在了城北新城(魏塘街道)。
为什么要大力发展城北新城?
1、南部新城(罗星街道)经过十年的发展接近饱和,城东(惠民街道)是国家级的开发区,定位是嘉善的工业区,所以也不肯会大拆大建的;而老火车站北面基本上都是民房、老公房,农田,这就为动迁,规划更加便捷。
2、北部新城更加靠近长三角一体化示范区(西塘、姚庄),嘉善政府肯定优先发展它的城区而非下面的乡镇,所以北部新城的城市面貌几乎是半年就一个变化,而作为示范区的西塘、姚庄这几乎几乎是没什么变化。




那么嘉善的价值在哪里?
1、交通方面:
《沪嘉城际轨道》从嘉兴南站出发,经过嘉善到上海枫泾,经由上海枫泾到上海自贸区;现在具体开工日期已经明确,2022年开工,在2027年正式通车!
沪嘉城际轨道线路全长35.1km,嘉兴经开区境内1.5公里、南湖区境内18.5公里、嘉善县境内15.1公里。其中地下段长9公里,地上段长26.1公里。全线设车站8座(高架站4座,地下站4座):嘉兴南站、曹庄站、嘉兴科技城站、湘家荡南站、七星站、归谷站、嘉善站、枫南站。平均站间距离为4.5公里。新设控制中心1处,七星车辆段1处,新设七星牵引变电所1座。


苏沪嘉城(示范区线)际串联青浦、吴江、嘉善;目前示范区线浙江段具体站点已经出来了,去年10月份中新园区站已经动工了。




2、产业方面
中新嘉善现代产业园:中新嘉善现代产业园位于嘉善县城东北部,与上海接壤,总规划面积约16.5平方公里,是长三角一体化发展上升为国家战略后的第一个区域重大合作项目,由嘉善县人民政府与中新苏州工业园区开发集团有限公司按照PPP模式合作开发建设。




祥符荡科创中心:祥符荡是嘉善规划中的科创中心,“对标杭州未来城 升级版,规划面积约42平方公里,依托祥符荡、沉香荡、汾湖、马斜湖的自然生态优势,以数字经济、高端教育、医疗大健康、高端商务为主导产业,环湖荡布局水乡创新单元、生态创新聚落、智慧创新社区创新组团,重点建设科技创新园区、国际医养区、国际教育区、国际会议中心、未来社区等功能板块,打造成为集科技创新、高端产业、水乡生态、古镇文化于一体的长三角创新高地和世界级科创绿谷。创新中心分阶段开发 建设,目前正在推进示范区规划展示馆建设,谋划建设国际会展中心、国际酒店等标志性项目,加快导入浙江大学、上海大学等高端资源。”现阶段开放了国家会议中心;西塘宋城文旅城也是在建中,未来的西塘基本是走文旅+水乡客厅+绿色科创的路线走了。


其他:以及在嘉善枫南落地的阿里巴巴大数据中心,干窑的机器人智造小镇、罗星的归谷科技产业园;还有之前的惠民嘉善国家级开发区等;嘉善面积不大,但是目前布局产业都是以智能芯片、生物医疗、智能制造、数字经济以为,这些在未来有大的竞争力潜力很足。
嘉善的人口与经济:




上面两张图片我们可以看到,整个人口增速快的是海宁其次是桐乡,在其次就是嘉善了,十年中人口增长12.89%;经济方面嘉善在整个嘉兴排名第三,但是经济增速排名第一。
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在这次长三角一体化发展中,嘉善是最积极的,同样吃到的红利也是最多的;目前的嘉善已经进入了城市发展的快车道,随着引进新兴产业的逐渐成熟,未来的嘉善可期。